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　　在油(气)锅炉中，热空气从燃烧器出来，经过炉膛、换热器、烟气收集器和排气管，流向大气，形成一个流体热力学过程。燃烧后的热空气流动，上游的压头在炉膛通道内流动，就像河里的水一样，水平差(落差、压头)向下游流动。因为炉膛的壁、通道、弯头、挡板、喉管、烟囱对气体流动有阻力(称为流阻)，所以会造成压力损失。如果压头不能克服沿途的压力损失，就不能实现流动。

　　因此，炉膛内必须保持一定的烟气压力，这称为燃烧器背压。对于无引风装置的锅炉，考虑沿途压头损失后，炉膛压力必须高于大气压力。

　　背压直接影响燃烧器的出力，这与炉膛的大小、烟道的长度和几何形状有关。具有高流动阻力的锅炉要求燃烧器压力高。对于特定的燃烧器，其压头有一个窜大值，对应于窜大风门和窜大空气流量。当进风风门发生变化时，风量和风压也随之变化，燃烧器的出力也随之变化。小时风量压头小，风量大时压头高。对于特定的锅炉，当进风量较大时，流动阻力增大，会使炉膛背压增大，炉膛背压增大，会抑制燃烧器的风量。因此，在选择燃烧器时，需要了解其功率曲线，进行合理的匹配。

　　炉膛尺寸和几何形状的影响

　　就锅炉而言，炉膛的空间大小首先是由设计时对炉膛热负荷强度的选择来确定的，炉膛的体积可以根据它来初步确定。

　　炉膛容积确定后，还应确定其形状和尺寸。设计原则是充足利用炉膛容积。尽量避免死角，有一定的深度和合理的流向，保证足够的反应时间，使燃料在炉内全部燃烧。换句话说，让来自燃烧器的火焰在炉内有足够的停留时间，因为虽然油雾颗粒很小

　　炉膛的几何形状主要影响气流的流动阻力和辐射的均匀性，一个锅炉要反复调试，才能和燃烧器匹配好。