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　　燃烧器的风门首要调节进气大小，操控燃烧的首要作用，风门用来调节进入燃烧机的风量，与燃烧机的燃烧效果与直接联系、甲醇燃料燃烧器风门调节有叁种办法(液压缸风门不适合甲醇燃烧用故除外)。

　　一、手手调节式风门

　　低氮燃烧器凡单级操控的甲醇燃烧器均选用手动调节式风门，先将风门上的固定螺丝松开，依据喷甲醇量的大小，调整风门的开度，使助燃空气与喷甲醇量相匹配，再将其固定螺丝拧紧。

　　二、伺服电机调节式风门

　　低氮燃烧器的第二方法风门为伺服电机调节式风门，它是使用伺服电机滚动的视点来操控风门的开度。

　　离合按钮：按下时凸轮与轴分离，进行设置完成后再次按压后弹起，凸轮与轴结合

　　1、一段火空气风门调节凸轮;

　　2、两段火空气风门调节凸轮;

　　3、两段火电磁阀动作凸轮;

　　4、全关、即停机时风门开度;

　　叁、限位式调节风门

　　双级操控的醇基燃料燃烧器有二种燃烧状况，当榜首状况时榜首级火焰独自燃烧，所需的助燃空气较少，第二种燃烧状况时榜首、第二级火焰同时燃烧，所需的助燃空气较多。因此风门也因设置两种开度。这种燃烧器有两种调节式风门。

　　1、甲醇燃烧机未发动或停机状况下调节风门执行器上的限位螺丝操控榜首级火焰所需空气量(初设值);

　　2、开始设值好一级进风量值后(未装双级温控器时)第二级温控线相连，此刻发动醇油燃烧机将会先是小火、约10秒自动翻开第二级火焰(第2#甲醇泵与2#电磁阀翻开);此刻可进时第二级的燃烧与配风量调节，此甲醇风门调节方法不但经济、还可大大延伸甲醇燃烧器的使用寿命。